トヨタ クラウンハイブリッド | トヨタ カレン | |
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VS | ||
19.9万円~180万円
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中古車相場 |
59.9万円~82.9万円
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128台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ クラウンハイブリッド | トヨタ カレン | |
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540万円~620万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4870×1795×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
3456 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
296 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~14.6km/L |
環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン 日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は128台、カレンの中古車は2台掲載しています。
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