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ヴェルファイアとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
25万円1899万円
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中古車相場 189.9万円918万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
4132 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション TRDエアロ パノラマビュー FDモニター JBL

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII ALPINEナビTV 後席モニター 両側電動D

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 10インチSDナビ/フリップダウン12.8インチ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 純正ナビ 後席モニター 両側パワードア ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 両側電動スライドドア 純正10型SDナビ

    本体価格
    323.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z サンルーフ 両側電動スライドドア

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙/BIG-Xナビ/後席モニター/両側自動ドア

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙 モデリスタエアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    439.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 9型純正SDナビ TV 後席モニター 両側電動

    本体価格
    323.7万円

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    350万円

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    本体価格
    509.9万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    617.4万円

関東
1332
280.8万円
関西
600
281.8万円
東海
526
346.2万円
北海道
378
296万円
九州
446
303万円
東北
286
281.4万円
北陸・甲信越
238
273.1万円
中国
208
311.8万円
四国
118
286.2万円
地域別台数
関東
23
476.4万円
関西
16
580.4万円
東海
6
587.2万円
北海道
7
533.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
314.8万円
北陸・甲信越
4
443.3万円
中国
2
637万円
四国
1
348万円

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
655万円892万円 新車時価格 695万円1057万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1991
190~279 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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