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ヴェルファイアとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
25万円1899万円
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中古車相場 3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
4048 中古車掲載台数 709
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ETC ドラレコ クルコン パワスラ Bカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 改 BOLDエアサス公認 SIXTHSENSEエアロ22AW

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Zプレミア IDEALエアサス・ブレーキ

    本体価格
    978万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド サンルーフBIGXナビフリップダウンモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 V サイドリフトアップシート装着車 ワンオーナー サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 純正10incナビ 純正天吊モニター 衝突軽減B

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 純正大画面ナビ&後席モニター ETC2.0

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL 後期モデル 1オーナー 禁煙車 1年保証

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 1オナ 純正ナビ 後席モニター 衝突軽減

    本体価格
    878万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純性ナビ ETC車載器 プッシュスタート

    本体価格
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    75.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    34.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速 カロッツェリアナビ・TV・DVD ETC HID

    本体価格
    60.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ナビpスタートタイベルUポンプ交換済

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD CORAZONエアロ&マフラー 外車高調 18AW

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 4WD スマートキー HDDナビ ETC

    本体価格
    39.9万円

関東
1284
279.8万円
関西
603
286万円
東海
523
352.3万円
北海道
376
287.8万円
九州
437
304.8万円
東北
275
281.6万円
北陸・甲信越
234
273万円
中国
202
312.9万円
四国
114
296万円
地域別台数
関東
291
67.3万円
関西
71
66.4万円
東海
64
65.5万円
北海道
90
60.8万円
九州
39
67.4万円
東北
49
58.3万円
北陸・甲信越
49
67万円
中国
23
55.3万円
四国
33
90.1万円

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ヴェルファイアとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  レガシィツーリングワゴン
655万円892万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2498
190~279 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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