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ヴェルファイアとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
19万円1899万円
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中古車相場 24.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
4106 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 車検7年8月・両側パワースライドドア

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ETC・Bカメ・Bluetooth・後席モニタ

    本体価格
    154.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 禁煙車 BIG-X11型ナビ 両側電動スライド

    本体価格
    268.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地/モデリスタ/ビッグXナビ/後席モニタ

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地ナビTV Bカメラ FDモニター エンスタ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 4WD 社外ナビ・TV(AVICーRZ77). バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタ純正10インチナビ/KYB車高調

    本体価格
    416万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ サンルーフ社外20AW社外車高調クルコン

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 社外20AW Fエアロ 自社 ローン 対応車

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    319.9万円

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    158万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ 最終特別仕様車 専用ボルドー(張替済)

    本体価格
    105万円

関東
1317
279.4万円
関西
603
284.6万円
東海
524
348.2万円
北海道
384
297.3万円
九州
443
305.7万円
東北
279
282.4万円
北陸・甲信越
233
270.9万円
中国
207
311万円
四国
116
288.2万円
地域別台数
関東
20
108.2万円
関西
8
86.1万円
東海
11
91.4万円
北海道
1
68万円
九州
4
105.8万円
東北
3
42.3万円
北陸・甲信越
1
75.9万円
中国
2
74万円
四国
3
128.5万円

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
655万円892万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1984
190~279 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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