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ヴェルファイアとup!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  up!
VS
19万円1899万円
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中古車相場 17.7万円250万円
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4114 中古車掲載台数 266
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 12セグMナ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD JBLサウンド リアエンタメ 全方位カメラ

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    279.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ Z 禁煙/サンル-フ/JBL/全方位カメラ/リアモニ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR Gエディション E-Four 4WD 禁煙1オ-ナ-/記5枚/黒革/SR/リアモニ

    本体価格
    457万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    437万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ナビDVDフリップETC音楽録音Btooth

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタ 後席モニター Dミラーステップ

    本体価格
    883万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 

    本体価格
    325万円

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  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ナビ クルコン Cセンサー

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC付

    本体価格
    42万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC付 16インチフアルミホイール

    本体価格
    38.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減B・シートヒーター・BTオーディオ

    本体価格
    124.8万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 

    本体価格
    50万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC TV再生 社外アルミ エアバック

    本体価格
    37万円

関東
1317
279.6万円
関西
609
284.8万円
東海
524
349.6万円
北海道
383
294.3万円
九州
447
304.7万円
東北
279
282.8万円
北陸・甲信越
233
271.9万円
中国
206
311.4万円
四国
116
288.7万円
地域別台数
関東
71
110.1万円
関西
51
82.8万円
東海
44
81.4万円
北海道
19
78.6万円
九州
32
62万円
東北
15
80.8万円
北陸・甲信越
13
67.3万円
中国
13
73.9万円
四国
8
55.7万円

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トヨタ  ヴェルファイア   フォルクスワーゲン  up!
655万円892万円 新車時価格 149万円234.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
2393~2487 排気量(cc) 999
190~279 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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