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iQとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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iQとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  iQ   三菱  ミニキャブトラック
VS
4.9万円609.9万円
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中古車相場 9.8万円278.3万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
234 中古車掲載台数 634
  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 屋根下保管車 禁煙 塗装アセハゲ無し 樹脂色アセ無し OPリアスポイラー オートライト 新品タイヤ交換付 EGオイル エレメント Bオイル クーラント ACフィルター ワイパーゴム交換付 スペアキー付

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ スマートキー ルーフブラック塗装 HID

    本体価格
    32万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G 検2年 関東仕入 プッシュスタート ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタエアロ Bluetooth ローダウン 社外アルミ

    本体価格
    33.2万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G レザーパッケージ プラス 禁煙車/バックカメラ/ナビ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    28万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ ・メータ交換前5.0万km 交換後2.4万km バックカメラ プッシュスタート TV ナビ ドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    26万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 走行3.6万キロ 10エアバック 純正ナビ TV ETC付

    本体価格
    44万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MT 6速マニュアル 4人乗り 純正アルミ フォグランプ キーレス CD AUX 電動格納ミラー リアスポイラー ニー&カーテンエアバッグ サイドバイザー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X HDDナビ  フルセグTV

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ モデリスタ フルエアロ 17インチAW ダウンサス

    本体価格
    39.8万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 4WD 5速マニュアル エアコン ラジオ パワステ

    本体価格
    23万円

関東
79
77.1万円
関西
34
71.3万円
東海
31
77.5万円
北海道
3
43.9万円
九州
25
51.9万円
東北
11
53.2万円
北陸・甲信越
16
49.4万円
中国
27
52.4万円
四国
8
41万円
地域別台数
関東
125
82.4万円
関西
96
54万円
東海
53
71.1万円
北海道
25
71.5万円
九州
98
53.4万円
東北
54
70.3万円
北陸・甲信越
66
82万円
中国
61
56.3万円
四国
56
59.1万円

iQの中古車を探す

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iQとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  iQ   三菱  ミニキャブトラック
129万円355万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
2985×1680×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
996~1329 排気量(cc) 658
68~122 最高出力(馬力) 46~50
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名
23~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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