| トヨタ SAI | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33.4万円～189.7万円
SAIの相場表を見る |
中古車相場 |
140万円～3388万円
コルベットの相場表を見る |
| 362台 | 中古車掲載台数 | 193台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ SAI | シボレー コルベット | |
|---|---|---|
| 321万円～437万円 | 新車時価格 | 1180万円～2500万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4615×1770×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 2362 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 150 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| FF | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 23～24km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン 2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60％に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている（2009.10） |
解説 |
ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。（2020.1） |
SAIとコルベットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！SAIとコルベットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSAIの中古車は362台、コルベットの中古車は193台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ [HDDナビ・TV]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/708/507/U00046708507/U00046708507_001S.JPG)
