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SAIとモンディアルを比較! - みんなの比較車種

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SAIとモンディアルの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   フェラーリ  モンディアル
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 985万円
モンディアルの相場表を見る
362 中古車掲載台数 1
  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    72万円

  • トヨタ SAI 2.4 S バックカメラ クルコン HDDナビ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー・前席パワーシート・ETC

    本体価格
    160.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグTV メモリーナビ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 本土仕入・純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 純正ナビTV Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

    本体価格
    985万円

関東
103
98.3万円
関西
48
93.4万円
東海
52
105.2万円
北海道
8
64万円
九州
65
109万円
東北
33
93.3万円
北陸・甲信越
23
110.6万円
中国
18
103.1万円
四国
12
112.8万円
地域別台数
関東
1
985万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SAIの中古車を探す

モンディアルの中古車を探す

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SAIとモンディアルのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   フェラーリ  モンディアル
321万円437万円 新車時価格 1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1810×1235
2362 排気量(cc) 3405
150 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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