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シャトルとSAIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ホンダ  シャトル   トヨタ  SAI
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
887 中古車掲載台数 358
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ・安心PKG・リアカメ・ETC

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー純正ナビBT前後ドラレコETC

    本体価格
    134万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正インターナビ  bluetooth

    本体価格
    101.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 4WD 純正ナビ 新品タイヤ 衝突軽減 シートH ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ ハイブリッドX低燃費ハイブリッドコミコミ

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ドライブレコーダー装備車 光触媒抗菌消臭

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/LED/電動シート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナー クルコン HDDナビ ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ 黒レザーシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 一年全国保証 メーカーナビ バックモニタ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 後期型 純正ナビBカメラETCパワーシート

    本体価格
    108万円

関東
292
113.4万円
関西
91
123万円
東海
77
124.9万円
北海道
79
131万円
九州
116
123.5万円
東北
102
130.1万円
北陸・甲信越
76
134.3万円
中国
36
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
99
98.9万円
関西
48
93.2万円
東海
52
102.7万円
北海道
9
70.4万円
九州
67
109.6万円
東北
33
94万円
北陸・甲信越
20
106万円
中国
18
101.7万円
四国
12
108.1万円

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シャトルとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  SAI
169万円277.2万円 新車時価格 321万円437万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1496 排気量(cc) 2362
110~132 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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