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SAIとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   マツダ  アテンザワゴン
VS
33.4万円189.7万円
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中古車相場 33.9万円284.5万円
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360 中古車掲載台数 278
  • トヨタ SAI S ASパッケージ走行75万K純正エアロトラン S ASパッケージ走行75万K純正エアロトラン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ HV・セダン・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 1オーナー・ナビTV・Bluetooth・Bカメ・ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ΔSOC 0 T-コネクト純正ナビ ETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ワンオーナー HIDライト 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    57万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ・フルセグTV・プッシュスタート・

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビ/黒革/レーダークルコン

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    57.9万円

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    本体価格
    144.8万円

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    99.8万円

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    本体価格
    158.8万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC ナビ TV Bluetooth BOSE

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    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    149.4万円

関東
104
98.4万円
関西
48
93.4万円
東海
52
105万円
北海道
8
64万円
九州
66
108.7万円
東北
32
95.1万円
北陸・甲信越
20
106.5万円
中国
18
102.9万円
四国
12
108.1万円
地域別台数
関東
84
96.5万円
関西
30
93.8万円
東海
64
105.5万円
北海道
16
163.6万円
九州
19
88.6万円
東北
22
124.4万円
北陸・甲信越
21
122.7万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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SAIとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   マツダ  アテンザワゴン
321万円437万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
2362 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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