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SAIとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   トヨタ  オーリス
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 27.8万円339.1万円
オーリスの相場表を見る
360 中古車掲載台数 200
  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ HDDマルチ バックカメラ ETC HID LKA PCS

    本体価格
    82.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ヴィオラ 電動シート純正フリップナビETC装備

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 修復歴無し

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正SDナビ/TV&バックカメラ&ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ΔSOC 0  ナビ ETC クルコン運転席PS

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC/前後カメラ/フロントスポイラー/ナビ

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ハイブリッド車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ&マフラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ETC バックモニター

    本体価格
    72万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ワンオーナー車・バックカメラ付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 認定中古車・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    73.5万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ GAW禁煙車ワンオーナーDVD再生オートライト

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ シャア専用  シャア音声ナビ 専用エアロ

    本体価格
    応談

関東
104
98.4万円
関西
48
93.4万円
東海
52
105万円
北海道
8
64万円
九州
66
108.7万円
東北
32
95.1万円
北陸・甲信越
20
106.5万円
中国
18
102.9万円
四国
12
108.1万円
地域別台数
関東
54
110万円
関西
25
92.4万円
東海
34
96.2万円
北海道
19
83.6万円
九州
19
101.2万円
東北
16
102.6万円
北陸・甲信越
16
86.4万円
中国
15
103.7万円
四国
2
85万円

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SAIとオーリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  オーリス
321万円437万円 新車時価格 171万円370.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
2362 排気量(cc) 1196~1797
150 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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