| メルセデスＡＭＧ SLクラス | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1048万円～3500万円
SLクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
78万円～195万円
ハイエーストラックの相場表を見る |
| 130台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ SLクラス | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| 1648万円～4000万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4700×1915×1370 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1991～3982 | 排気量(cc) | 1800～2800 |
| 381～585 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2＋2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps／最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。（2022.10） |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2001.12） |
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