| フェラーリ SF90スパイダー | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6490万円～8000万円
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中古車相場 |
78万円～195万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ SF90スパイダー | トヨタ ハイエーストラック | |
|---|---|---|
| 5856万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | トラック |
| 4704×1973×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 3990 | 排気量(cc) | 1800～2800 |
| 780 | 最高出力（馬力） | --- |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
解説 |
※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2001.12） |
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