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ライズとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ダイナルートバン
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
4962 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正ナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ パノラマビューモニター

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・Tコネナビ・フルセグ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z HEV PVM シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G Dオーディオ&全カメラ・シートヒーター付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD メモリーナビ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    192.6万円

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  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ TV 走行8.3万キロ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2.5 低床 ディーゼルターボ ETC.タイミングB交換R2.2/21.車検R7.6月

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロ― 絶版モデル Bモニター ドラレコ ETC 2000kg 3人乗 AT

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 1250kg積み リア観音扉 リアWタイヤ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0Dターボ ルートバン 5ドア ハイルーフ オートマ車 積載2t

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.9 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    68万円

関東
1109
205.8万円
関西
621
205.6万円
東海
1029
208.1万円
北海道
289
213.4万円
九州
760
208.3万円
東北
326
217.3万円
北陸・甲信越
285
212.4万円
中国
374
199.3万円
四国
169
208.4万円
地域別台数
関東
3
133.5万円
関西
1
325万円
東海
9
221.5万円
北海道
1
---
九州
2
95.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとダイナルートバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ダイナルートバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2500~4900
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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