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GRヤリスとダイナルートバンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとダイナルートバンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ダイナルートバン
VS
223万円1280万円
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中古車相場 68万円325万円
ダイナルートバンの相場表を見る
244 中古車掲載台数 15
  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRエアロ(F/S/RU)/TRDマフラー/純正ナビ

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TOM'S Package

    本体価格
    578万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT BSM クルコン ETC バックモニター

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    287万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー・クルーズコントロール

    本体価格
    289万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS TSS ICS BSM HUD ナビ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD 1オナ 禁煙 18インチP ディプレイО

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 全国3年保証付 禁煙車 TOMS マーブルルーフ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    425.9万円

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    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    177万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ハイルーフ 低床 TRC 横滑防止装置 ETC ターボエンジン 5MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25トン ルートバン リア観音扉 床板加工 ナビTV ドライブレコーダー ETC 1250kg 5MT

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナルートバン 4.0 超低床 ディーゼル リヤ観音開き オートマ PW

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2t ルートバン 低床 観音扉 横滑り防止 荷台内寸306/153/121 荷台高77

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ダイナルートバン ルートバン 1250kg積み リア観音扉 リアWタイヤ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ダイナルートバン 1.25t ルートバン 観音扉 左サイドドア 荷室内寸293/145/124

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナルートバン 2トン ルートバン ジャストロー 絶版車 荷室床スチール 可倒式フロアAT 保証書 2t

    本体価格
    178万円

関東
86
457.6万円
関西
34
397.6万円
東海
52
427.7万円
北海道
5
495.1万円
九州
27
363.9万円
東北
6
421.4万円
北陸・甲信越
13
461.6万円
中国
17
461.4万円
四国
4
399.1万円
地域別台数
関東
2
153.3万円
関西
1
325万円
東海
9
221.5万円
北海道
1
---
九州
2
98.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  ダイナルートバン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) 2500~4900
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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