| トヨタ FJクルーザー | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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148.6万円～522.5万円
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中古車相場 |
278万円～498万円
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| 447台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ FJクルーザー | アバルト 695エディツィオーネマセラティ | |
|---|---|---|
| 314万円～349.3万円 | 新車時価格 | 499万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4635×1905×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 |
| 3955 | 排気量(cc) | 1368 |
| 276 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.4km/L | 10.15モード燃費 | 14.1km/L |
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北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸 その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC＋5速ATの組み合わせとなる。(2010.11) |
解説 |
マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
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