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FJクルーザーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   マツダ  アテンザワゴン
VS
148.6万円522.5万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
437 中古車掲載台数 276
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    353.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD BEAST-MG20インチAW 9インチメモリナビ

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD カスタム車

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビ ETC JAOSアルミ カスタム承リマス

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ICONリフトUP BMF18AW TRDマフラー Dレコ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD マッドクロス17インチAW A/Tタイヤ フォグ

    本体価格
    328.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD リフトアップ/オバフェン/背面レス/A-TRAC

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 7インチナビ X-リアス 20インチAW

    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    50万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白レザー ナビ Bluetooth 油圧異常修理済み

    本体価格
    97.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減/純ナビ/黒革/レーダークルコン

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ Bluetooth クルコン Pスタ

    本体価格
    44.8万円

関東
139
305.8万円
関西
51
306.8万円
東海
75
297.1万円
北海道
39
288.1万円
九州
49
291.3万円
東北
35
333.6万円
北陸・甲信越
29
279.8万円
中国
16
307.4万円
四国
4
347.2万円
地域別台数
関東
82
97.3万円
関西
30
93.8万円
東海
64
105.5万円
北海道
16
163.6万円
九州
20
91.6万円
東北
21
126.8万円
北陸・甲信越
21
123.4万円
中国
16
112.5万円
四国
6
158.9万円

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トヨタ  FJクルーザー   マツダ  アテンザワゴン
314万円349.3万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
3955 排気量(cc) 1997~2488
276 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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