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カムリハイブリッドとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
55.5万円215万円
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中古車相場 1348万円1880万円
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176 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検R8年7月/モデリスタエアロ/フル装備

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 新品スピンドル仕様フルエアロ 新品アルミ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 純フルセグSDナビ TSS 黒革席 HID

    本体価格
    138.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ フルセグTV DVD再生 クルコン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ・バックカメラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ PCS BSM ナビ テレビ ETC バックM

    本体価格
    149.9万円

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関東
58
119.8万円
関西
11
89万円
東海
26
110.5万円
北海道
5
103.7万円
九州
36
131.4万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
14
108.4万円
中国
10
120.8万円
四国
3
184.3万円
地域別台数
関東
2
1364万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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トヨタ  カムリハイブリッド   フェラーリ  カリフォルニア30
304万円402.8万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
2493 排気量(cc) 4297
160 最高出力(馬力) 490
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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