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フリードハイブリッドとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
16万円184万円
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中古車相場 55.5万円215万円
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658 中古車掲載台数 179
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション クルーズコントロール ワンオーナー ETC

    本体価格
    77万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    46万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 黒半革シート クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション リア修復 グランパッケージ 純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 社外SDナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正HDDナビ TV バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 禁煙/6ヶ月保証/Sキー/地デジ/Bluetooth

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナMOPナビ地デジBカメラHIDサンルーフ

    本体価格
    116.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ワンセグナビ/バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 盗難防止システム パワーシート 革シート

    本体価格
    119.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド カムリ HV ヒョウジュン 

    本体価格
    105.8万円

関東
233
68.3万円
関西
96
67.7万円
東海
64
68.6万円
北海道
7
53.2万円
九州
131
81.3万円
東北
49
64.9万円
北陸・甲信越
41
71.9万円
中国
24
79.3万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
57
119万円
関西
11
96.6万円
東海
27
110.8万円
北海道
5
103.7万円
九州
37
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
11
115.2万円
四国
3
184.3万円

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フリードハイブリッドとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カムリハイブリッド
214.9万円239.2万円 新車時価格 304万円402.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1496 排気量(cc) 2493
88 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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