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カムリハイブリッドとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
55.5万円215万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 148万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
176 中古車掲載台数 64
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ サンルーフ・バックカメラ・パワーシート

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビ フルセグTV DVD BT Bカメラ ETC

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正ナビ Bカメラ HID スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ メモリーナビ&フルセグTV

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック GAW純正AWフルセグSDナビETCオートクルコン

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ・バックカメラ

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    279万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ AMGスポP ETC ナビ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    159.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 全方位カメラ プレミアムサウンド 本革

    本体価格
    784万円

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    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG パナメリカーナグリル

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG/OPカラー/コンフォートPKG

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 RSP 後期 黒革 ナビTV 全周囲M LEDヘッド

    本体価格
    239.9万円

関東
57
119.7万円
関西
10
88.6万円
東海
27
109.8万円
北海道
5
103.7万円
九州
36
130.9万円
東北
13
111.4万円
北陸・甲信越
15
107万円
中国
10
113.8万円
四国
3
184.3万円
地域別台数
関東
27
471.9万円
関西
13
470.6万円
東海
11
497.6万円
北海道
1
178万円
九州
4
499万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
3
507.5万円
中国
4
546.5万円
四国
0
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カムリハイブリッドとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
304万円402.8万円 新車時価格 735万円1256万円
セダン ボディタイプ オープン
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
2493 排気量(cc) 1497~2999
160 最高出力(馬力) 67~367
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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