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ハイゼットトラックとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
10万円590.8万円
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中古車相場 97.8万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
3712 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD 中温冷蔵冷凍車・AC・PS・PW・寒冷地仕様車

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション 3方開 4WD リフトアップ 社外アルミ 純正ナビ地デジ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 垂直テールリフト ラジオ 荷台作業灯

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 デンソー製 中温 -7℃設定 AT ETC キーレス 集中ドアロック 庫内灯

    本体価格
    145.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアRV製 インディ727 ポップアップ 4WD 禁煙

    本体価格
    339.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 スマートアシスト3 ナビ

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    45万円

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 両側パワスラ

    本体価格
    113.7万円

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    応談

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    159万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正HDDナビ/Bカメラ/フリップダウン

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  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 電動リアゲート

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワースライドドア 後席モニター

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 25 ZR・純正デカナビフルセグ・リヤ101イン 25 ZR・純正デカナビフルセグ・リヤ101イン

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 純正ナビ 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側オートスライド 前席電動シート

    本体価格
    136.8万円

関東
743
118万円
関西
632
111.5万円
東海
389
105.6万円
北海道
180
103.4万円
九州
626
95.2万円
東北
319
97.8万円
北陸・甲信越
316
105.5万円
中国
289
95.9万円
四国
218
90.4万円
地域別台数
関東
37
186.3万円
関西
8
276.9万円
東海
12
182.6万円
北海道
27
170万円
九州
9
220万円
東北
20
220.2万円
北陸・甲信越
12
202.3万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円

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ハイゼットトラックとヴェルファイアハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
59.9万円260.7万円 新車時価格 395万円935.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
658 排気量(cc) 2362
46~53 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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