トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | 日産 プレーリー | |
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VS | ||
97.8万円~449.9万円
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中古車相場 |
55万円~98万円
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129台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ヴェルファイアハイブリッド | 日産 プレーリー | |
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395万円~935.8万円 | 新車時価格 | 138.1万円~262.4万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4885×1840×1905 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4350×1690×1625 他 |
2362 | 排気量(cc) | 1973~2388 |
150 | 最高出力(馬力) | 91~140 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、7名 | 乗車定員 | 5名、7名、8名 |
19km/L | 10.15モード燃費 | 7.4~12km/L |
最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様 ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9) |
解説 |
ボディが大きくなり快適性も向上 1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9) |
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