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プリウスPHVとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとトゥデイの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  トゥデイ
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 18万円139.8万円
トゥデイの相場表を見る
769 中古車掲載台数 59
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ トヨタセーフティーセンスP 急速充電

    本体価格
    203万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A レザーパッケージ BSM/PシートH/ETC2.0/Bカメラ/AW/LDA/TSS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正11型ナビ フルセグ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ソーラーパネル 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム /トヨタセーフティセンス/全周囲カメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス 純正ナビ バックモニター ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    213.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス シートH ハンドルH ETC2.0 Bカメ LDA

    本体価格
    184万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 左右シートヒーター オートライト ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 8インチSDナビ/衝突安全装置/シートヒータ-

    本体価格
    184.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 Tf 5速/Tベル交換ステッカー/同色全塗

    本体価格
    49万円

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    30万円

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  • ホンダ トゥデイ RS バン登録2人乗り 全塗装済 エムトレック ローダウン 社外マフラー

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    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi Mトレック

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット タイベル交換ステッカー有

    本体価格
    49万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 XLセレクト 4速マニュアル PS PW CD

    本体価格
    68万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タイベル交換済み レカロシート

    本体価格
    88.6万円

関東
254
197.8万円
関西
106
203.1万円
東海
123
185万円
北海道
3
160.6万円
九州
93
213万円
東北
53
205.6万円
北陸・甲信越
46
191.9万円
中国
66
223.8万円
四国
25
207.4万円
地域別台数
関東
22
55.5万円
関西
9
63.6万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
37.5万円
九州
12
73.3万円
東北
7
44.1万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
2
22.6万円

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プリウスPHVとトゥデイのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ホンダ  トゥデイ
317.8万円439.2万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1797 排気量(cc) 656
98 最高出力(馬力) 42~58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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