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プリウスPHVとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  タウンエース
VS
54.8万円363万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 11
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 純正ナビ バックカメラ  前車追従 ドラレコ

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビ ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    204万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビ フルセグTV ETC リモコンスターター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビBカメラTV衝突軽減LED温熱シート

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ プリウスPHV プリウスPHV A 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム MODELLISTAエアロ メーカ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ フルエアロ/新19AW/黒革調/11.6型ナビ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティパッケージ 衝突軽減 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G ハーフレザー シートヒーター クルコン ETC

    本体価格
    101.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ スカイライトルーフ ディーゼルターボ ディーゼル車 3列シート 8人乗り

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ 5速MT ETC フロントフォグ 8人乗り

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース グランドエクストラ サンルーフ 7人乗り 対面シート Wエアコン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT タイベル交換済 噴射ポンプ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース ロイヤルラウンジ ワンオーナー車両オリジナルコンディション

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴン 

    本体価格
    93万円

関東
343
192.5万円
関西
156
207.7万円
東海
191
197.1万円
北海道
12
196.8万円
九州
145
209.5万円
東北
56
211.1万円
北陸・甲信越
61
205.2万円
中国
91
228.1万円
四国
45
221.5万円
地域別台数
関東
2
169万円
関西
2
93万円
東海
1
117万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
169.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
126.2万円
四国
1
79.8万円

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プリウスPHVとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  タウンエース
317.8万円439.2万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1797 排気量(cc) 1812~2184
98 最高出力(馬力) 79~97
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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