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プリウスPHVとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとT-Rocの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 209.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
796 中古車掲載台数 474
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A フルセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 後期型 5人乗り ワンオーナー 急速充電

    本体価格
    269万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突被害軽減 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム アルパインナビ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ シートヒーター スマートキー アルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 充電ケーブル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 G 純正ナビ/Bカメラ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    71.1万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ 当社社有車メーカー直営認定中古車

    本体価格
    371万円

関東
271
197万円
関西
109
202万円
東海
123
187.6万円
北海道
2
121.5万円
九州
97
206.4万円
東北
54
205.2万円
北陸・甲信越
47
194.5万円
中国
68
223.9万円
四国
25
221.6万円
地域別台数
関東
179
342.5万円
関西
87
334.1万円
東海
68
312.4万円
北海道
8
375.8万円
九州
44
319.3万円
東北
25
348.4万円
北陸・甲信越
31
345.2万円
中国
20
350.2万円
四国
12
325.7万円

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プリウスPHVとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  T-Roc
317.8万円439.2万円 新車時価格 355万円688.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1797 排気量(cc) 1497~1984
98 最高出力(馬力) 150~300
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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