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A8とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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A8とピクシストラックの中古車情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  ピクシストラック
VS
49.8万円1380万円
A8の相場表を見る
中古車相場 29万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
153 中古車掲載台数 117
  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 天窓B&O3DマトリLEDアシPコンフォP電熱席

    本体価格
    993.9万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD ACC 黒革 360°カメラ HUD マトリクスLED12

    本体価格
    378万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD レーザーライトPKG/コンフォートPKG

    本体価格
    440万円

  • アウディ A8 4.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD レーダーブレーキ シートクーラー

    本体価格
    433万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD 6か月保証付き デザインセレクション

    本体価格
    171.5万円

  • アウディ A8 グランド ツーリング リミテッド 4WD 限定車

    本体価格
    630万円

  • アウディ A8 4.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型ナビ地デジプレセンスディーラー整備

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD 弊社元デモカー 19AW ブラックレザー

    本体価格
    869万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 MT エアコン パワステ LEDヘッドライト

    本体価格
    53.3万円

  • トヨタ ピクシストラック スタンダード 4WD 5段MT フォグランプ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD AC PS 荷台作業灯 キーレス アルミホイール

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1オーナー 禁煙 CDチューナー ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD オートマ ETC 1年間距離無制限保証

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 4WD・5MT・エアコン・パワステ・デフロック

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD オートマ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 純正FM/AMラジオ

    本体価格
    76.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    112.2万円

関東
61
605.8万円
関西
21
555.4万円
東海
23
470.5万円
北海道
19
351.3万円
九州
13
546.9万円
東北
2
213万円
北陸・甲信越
4
542.7万円
中国
7
519.3万円
四国
3
668.7万円
地域別台数
関東
21
142.9万円
関西
11
59.7万円
東海
12
99.4万円
北海道
13
115.9万円
九州
25
77.8万円
東北
10
88.5万円
北陸・甲信越
12
84.9万円
中国
7
70.4万円
四国
6
62.3万円

A8の中古車を探す

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A8とピクシストラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A8   トヨタ  ピクシストラック
1140万円1958万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
セダン ボディタイプ トラック
5170×1945×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
2994~3996 排気量(cc) 658
340~460 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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