| プジョー 208 | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.5万円～349万円
208の相場表を見る |
中古車相場 |
29万円～435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る |
| 246台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 208 | トヨタ ピクシストラック | |
|---|---|---|
| 239.9万円～372万円 | 新車時価格 | 65.3万円～134.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 4095×1745×1445 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
| 1199 | 排気量(cc) | 658 |
| 100 | 最高出力（馬力） | 46～54 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作 画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps／最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。（2020.7） |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
208とピクシストラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！208とピクシストラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは208の中古車は246台、ピクシストラックの中古車は119台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
