トヨタ ピクシストラック | スバル ディアスワゴン | |
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VS | ||
29万円~435.1万円
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中古車相場 |
22.8万円~146.4万円
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116台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシストラック | スバル ディアスワゴン | |
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65.3万円~134.2万円 | 新車時価格 | 137万円~184.8万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1780 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
658 | 排気量(cc) | 658 |
46~54 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
解説 |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
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現在カーセンサーではピクシストラックの中古車は116台、ディアスワゴンの中古車は64台掲載しています。
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