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XC90とピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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XC90とピクシストラックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  ピクシストラック
VS
39万円979万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 16.8万円498万円
ピクシストラックの相場表を見る
254 中古車掲載台数 98
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD デモカーUP

    本体価格
    928万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 純正HDDナビ・360°カメラ・フルセグ・本革

    本体価格
    397万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 登録済未使用車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    811万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 電動SR 黒革 ウッド ドラレコ 保証付

    本体価格
    79.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 試乗車 認定中古車

    本体価格
    688万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD ワンオナ/純正ドラレコ/3列シート/7人乗り

    本体価格
    612万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車 メーカー保証継承 グーグル搭載

    本体価格
    954万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD デモUP/サンルーフ/Google/B&Wサウンド

    本体価格
    749万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD B&W サンルーフ

    本体価格
    878万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 中期 5MT レベライザー SRS ABS

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ ピクシストラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3層シンク コールドテーブル

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減・LED・記録簿・エアコン

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD PSパワステ ACエアコン ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル 3方開 4WD ドラレコ光触媒抗菌

    本体価格
    16.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル・純正マット・バイザー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 純正ナビETCドラレコ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 車検R7年4月 5MT車 CD 荷台マット

    本体価格
    67万円

関東
123
578.2万円
関西
27
617.7万円
東海
50
563.8万円
北海道
11
520万円
九州
12
657万円
東北
7
694.2万円
北陸・甲信越
13
624.8万円
中国
5
549.2万円
四国
6
646.6万円
地域別台数
関東
20
144.6万円
関西
17
76.5万円
東海
11
167.5万円
北海道
10
68.5万円
九州
21
67万円
東北
4
73.4万円
北陸・甲信越
3
75.3万円
中国
6
76万円
四国
6
47.4万円

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XC90とピクシストラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  ピクシストラック
774万円1359万円 新車時価格 65.3万円134.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1968 排気量(cc) 658
235~320 最高出力(馬力) 46~54
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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