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アクアとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
7695 中古車掲載台数 59
  • トヨタ アクア 1.5 L 禁煙車 トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    124万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグ エアロ 外アルミ ローダウン

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック バックカメラ/DVD再生/ETC/ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 純正SDナビ&フルセグTV

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 純正メモリーナビフルセグBカメラスETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S キーレス 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 2年間距離無制限保証 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S オートライト ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    170.5万円

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    726万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ/TV/衝突軽減/レーダークルーズ/ETC

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    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスPKG パノラミックルーフ

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー・360度カメラ

    本体価格
    778万円

関東
1958
118.2万円
関西
1053
116.6万円
東海
1287
109.9万円
北海道
216
119.7万円
九州
1146
115.4万円
東北
645
113万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117.5万円
四国
280
119.9万円
地域別台数
関東
20
690.5万円
関西
9
699.2万円
東海
9
594.4万円
北海道
5
502万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
463万円
四国
0
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アクアとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   メルセデスAMG  CLAクラス
198万円283.7万円 新車時価格 685万円1186万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1490 排気量(cc) 1991
91 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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