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アクアと599を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   フェラーリ  599
VS
1万円325万円
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中古車相場 1180万円1980万円
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7695 中古車掲載台数 12
  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正ナビ AC100 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Sキー/Pスタート/純正マット/純正バイザー

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ドラレコ・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期型 フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC Bカメラ フルセグTV AW

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bカメラ ETC 純正ナビ BT オートライト

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD クルコン スマートキー Bカメラ サポカー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック Bluetoothオーディオ パノラマビュー ETC

    本体価格
    153.8万円

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    1330万円

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1180万円

関東
1958
118.2万円
関西
1053
116.6万円
東海
1287
109.9万円
北海道
216
119.7万円
九州
1146
115.4万円
東北
645
113万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117.5万円
四国
280
119.9万円
地域別台数
関東
4
1469.3万円
関西
1
1780万円
東海
5
1689.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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アクアと599のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フェラーリ  599
198万円283.7万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1490 排気量(cc) 5999
91 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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