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アクアとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   レクサス  LBX
VS
23万円325万円
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中古車相場 366.7万円726.7万円
LBXの相場表を見る
7627 中古車掲載台数 58
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック スマートキー 社外ナビ ETC バックカメ

    本体価格
    135.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ・ドラレコ前後・バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ・Bカメラ・キーレス・プリクラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 17AW ローダウン 1オーナー禁煙車

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 L キーレス ETC ハイブリッド

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ 禁煙車 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ ETC

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション モデ

    本体価格
    119.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス マークレビンソン アドバンスド

    本体価格
    580万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビワイヤレス充電HUD

    本体価格
    518万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 全周囲C HUD ADドライブ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 1オーナー 黒革 マクレビ 全方位 LEDヘッド

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革シート モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    520万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 黒革 純正ナビTV パノラマビュー 1オーナー

    本体価格
    493.5万円

  • レクサス LBX リラックス ナビ・TV・前後ドラレコ・置充電・ETC2.0

    本体価格
    475.8万円

  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 禁煙車 全周囲 モデリスタ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX リラックス 10インチSDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス LBX リラックス メーカーナビ フルセグ

    本体価格
    468万円

関東
1945
117.7万円
関西
1034
115.8万円
東海
1272
109万円
北海道
213
120.9万円
九州
1133
114.7万円
東北
655
113万円
北陸・甲信越
598
110.1万円
中国
502
117.6万円
四国
275
119万円
地域別台数
関東
13
490.4万円
関西
16
490.5万円
東海
5
496.8万円
北海道
2
573万円
九州
10
505.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
501万円
中国
8
483.3万円
四国
1
489.9万円

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トヨタ  アクア   レクサス  LBX
198万円283.7万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1490 排気量(cc) 1490~1618
91 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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