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アクアとレヴァンテを比較! - みんなの比較車種

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アクアとレヴァンテの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マセラティ  レヴァンテ
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
7695 中古車掲載台数 209
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックカメラ  ETC2.0 電格ミラー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    128.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 地デジ CD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD バックカメラ・ETC・1500W給電装備

    本体価格
    246万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左H/ZERO DESIGNカスタム/マフラー/全方位/

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/SR/21AW/上品タンレザー

    本体価格
    885万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマSR 21AW

    本体価格
    699万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    469.7万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD SR 茶革 B&W ACC 可変バルブ 純正21AW有

    本体価格
    515.1万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 赤革 20インチAW キャリパーレッド

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    969万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証付2年 SR 赤革 全席シートヒーター

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    596.5万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 茶革 carbonインテリア エアサス ドラレコ

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    401.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD ZEGNA PELLETESSUTAインテリア サンルーフ

    本体価格
    760.7万円

関東
1958
118.2万円
関西
1053
116.6万円
東海
1287
109.9万円
北海道
216
119.7万円
九州
1146
115.4万円
東北
645
113万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117.5万円
四国
280
119.9万円
地域別台数
関東
67
810.3万円
関西
43
706.9万円
東海
49
777.4万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
9
861万円
四国
2
450万円

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アクアとレヴァンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マセラティ  レヴァンテ
198万円283.7万円 新車時価格 976.9万円2400万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5004×1968×1679  他
1490 排気量(cc) 1995~3798
91 最高出力(馬力) 275~590
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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