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86とエレメントを比較! - みんなの比較車種

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86とエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  エレメント
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
エレメントの相場表を見る
1206 中古車掲載台数 71
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 雹害ナビBカメラHIDヘッドライト純正16AW

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 MT クルコン シートヒーター

    本体価格
    259.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ純ナビスポルザホイール

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT モデリスタ・TRDエアロ 社外ナビ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロケットバニーオーバーフェンダー仕様

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外フルセグSDナビ フルエアロ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 

    本体価格
    328万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビフルセグTV ホワイトレター

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・BTオーディオ・HIDヘッド

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    76万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・リフトアップ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 当社全塗装済 レザー調シートカバー

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード5名 社外ナビCDDVDBluetooth機能付きドライブレコーダー バックカメラ ベースグレード5名 社外ナビCDDVDBluetooth

    本体価格
    68万円

関東
433
193.4万円
関西
159
193.7万円
東海
255
197.9万円
北海道
47
191.6万円
九州
105
196.2万円
東北
48
194.6万円
北陸・甲信越
49
215.2万円
中国
70
195.2万円
四国
40
206.8万円
地域別台数
関東
21
104万円
関西
13
82.2万円
東海
9
100万円
北海道
5
90.4万円
九州
15
98.3万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
4
107.9万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円

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86とエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  エレメント
199万円648万円 新車時価格 272万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1998 排気量(cc) 2354
200~219 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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