トヨタ ピクシスエポック | ホンダ CR-Z | |
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VS | ||
10.3万円~132万円
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中古車相場 |
18.8万円~487万円
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466台 | 中古車掲載台数 | 446台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ピクシスエポック | ホンダ CR-Z | |
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84.2万円~144.7万円 | 新車時価格 | 226.8万円~449.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4080×1740×1395 他 |
658 | 排気量(cc) | 1496 |
49 | 最高出力(馬力) | 113~156 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用 第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5) |
解説 |
快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2) |
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