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シャトルとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ピクシスエポック
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 10.3万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
888 中古車掲載台数 466
  • ホンダ シャトル 1.5 G 禁煙

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング レーンアシスト BT接続 スマートキー

    本体価格
    116.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ Bカメラ BT クルコン ドラレコ TV

    本体価格
    120.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビTV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X Bluetoothオーディオ/スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 4WD 

    本体価格
    70.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD /ワンオーナー/禁煙車/ギャザズナビ/

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 1年間保証付き クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    128.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ 純正ドラレコ 前席シートヒーター

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ TV Bカメラ LED クルコン

    本体価格
    83.5万円

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  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD 外装下回り錆無し!禁煙車!エンスタ!

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC ISTOP LEDライト

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ドライブレコーダー CD

    本体価格
    51.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L オートマフル装備記録簿ETC

    本体価格
    46.3万円

関東
291
113.2万円
関西
93
123.3万円
東海
77
124.9万円
北海道
81
130.6万円
九州
115
123.7万円
東北
102
130.1万円
北陸・甲信越
75
134.9万円
中国
36
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
124
63.2万円
関西
64
60.2万円
東海
48
61.7万円
北海道
60
60.8万円
九州
66
51.8万円
東北
40
56.5万円
北陸・甲信越
33
52万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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シャトルとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   トヨタ  ピクシスエポック
169万円277.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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