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スペイドとキューブキュービックを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとキューブキュービックの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  キューブキュービック
VS
14.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 21.8万円59万円
キューブキュービックの相場表を見る
695 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 4WD 地デジナビTV パワースライドドア 助手席リフトアップシート 4WD 横滑り防止

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 F ウェルキャブ サイドアクセス車Aタイプ クルマイス ナビ TV Bカメラ パワースライドドア スマートキー VSC EGスターター付 乗車定員3名 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    29万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ 禁煙車 電動スライドドア ETC Bluetooth再生 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー 15インチアルミ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー シートリフター

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ・特別仕様車・純正ナビ/ワンセグTV/CD・ETC・バックモニター・片側電動スライドドア・社外15AW・LEDヘッドランプ・スマートキー・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・ロングラン保証付

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ スペイド 2年車検バックカメラナビDVD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ・TV・ETC・車検R8年6月

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 関東仕入 自社保証 ETC 片側スライドドア 電動格納ミラー プッシュスタートボタン オートライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth インパネAT エアコン スマートキー

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブキュービック 1.5 15RS FOUR 4WD 1オーナー インテリジェントキー 記録簿

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    37万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15E 社外エアロ・グリル・ヘッドライト 社外マフラー・タイヤ・ホイール 社外ナビ TV ETC ルーフペイント

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 キューブキュービック 1.5 15M Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・HDDナビ・フルセグ・社外14インチアルミ・CD/DVD再生・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 EX 修復歴無 スマートキー CD ETC ベンチシート アルミホイール 3列シート 集中ロック パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック PW

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブキュービック 1.4 ライダー ライダー7人乗り

    本体価格
    応談

関東
187
52.4万円
関西
91
47.1万円
東海
95
47.2万円
北海道
55
62.7万円
九州
70
54万円
東北
72
59.1万円
北陸・甲信越
71
55.8万円
中国
37
59.9万円
四国
17
55.1万円
地域別台数
関東
4
39.9万円
関西
2
35.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペイドの中古車を探す

キューブキュービックの中古車を探す

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スペイドとキューブキュービックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  キューブキュービック
145万円224.4万円 新車時価格 146.8万円233.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1670×1645  他
1329~1496 排気量(cc) 1386~1498
95~109 最高出力(馬力) 98~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14.6~19.2km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

見た目ではベース車との見分けは不可能

キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ&ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ&ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。(2003.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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