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スペイドとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  アトラス
VS
15万円154.6万円
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中古車相場 29.8万円474万円
アトラスの相場表を見る
889 中古車掲載台数 470
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ バックカメラ ETC  スマ-トキ-

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD ドラレコ Bluetooth バックカメラ CD

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 純正オーディオ 電動スライドドア アイドリ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 

    本体価格
    109.4万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 片側電動スライドドア キーレス CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ/TV Bカメラ 自動ドア 2年保証付

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ナビTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    47.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 社外ナビ ETC キーレス 左パワスラ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライドドア HIDオートライト ETC

    本体価格
    46.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 3.0DT 1.55トン10尺平ボディー スチールデッキ 低床Wタイヤ ナビTV AT

    本体価格
    328万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー ポータブルナビ/パワーウィンドー

    本体価格
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  • 日産 アトラス 4.8 低床 ディーゼル 積載量3トン

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス Wキャブ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 アトラス 4段クレーン 積載2t Rジャッキ付 

    本体価格
    338万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー スーパーロー低床Wタイヤ木製4ナンバー

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 1.5トン積 平ボディ 5MT キーレス

    本体価格
    185万円

  • 日産 アトラス 2t積・ロング・AT車 

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD シングルタイヤ

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    145万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.45tFSLダブル垂直PG600kg 10尺

    本体価格
    255万円

関東
249
56.4万円
関西
107
54万円
東海
145
57.4万円
北海道
72
68.5万円
九州
98
58.2万円
東北
80
59.3万円
北陸・甲信越
72
60.1万円
中国
44
66.5万円
四国
22
55.3万円
地域別台数
関東
176
176.9万円
関西
98
160.1万円
東海
79
196.6万円
北海道
18
197万円
九州
40
163.2万円
東北
33
195.7万円
北陸・甲信越
16
184.6万円
中国
1
176万円
四国
9
225.8万円

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スペイドとアトラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  アトラス
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) 1600~5200
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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