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スペイドとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
15万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 131.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
889 中古車掲載台数 78
  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 社外ナビ Bカメラ ETC 片側パワスラ

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F Bluetoothオーディオ フルセグテレビナビ

    本体価格
    25.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G SDナビ バックモニター 電動スライドドア

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター フルセグ BT DVD

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ リフトアップシート付き/車検7年7月

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 福祉車両 助手席リフトアップ キーレス

    本体価格
    49.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 純正ナビBカメ地デジBT音楽パワースライド

    本体価格
    34.2万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 福祉車両 チェアキャブ 車いす移動車

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    536万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICK サブバッテリー フル

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL ウェルキャブDタイプ 9名 車いす用固定装置4基 リヤアームリフト

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ RAVE9 9人乗り3ナンバー

    本体価格
    619.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD MOBY DICKシリーズ COMCAN

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL キャンピング キッチンカーベース車両

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 4WD キャンピング サブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り 3ナンバーワゴン乗用登録

    本体価格
    391万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 3ナンバー10人乗用4型フェイス

    本体価格
    278万円

関東
249
56.4万円
関西
107
54万円
東海
145
57.4万円
北海道
72
68.5万円
九州
98
58.2万円
東北
80
59.3万円
北陸・甲信越
72
60.1万円
中国
44
66.5万円
四国
22
55.3万円
地域別台数
関東
30
405.7万円
関西
14
512.4万円
東海
11
408.4万円
北海道
7
323.3万円
九州
6
362.9万円
東北
3
468万円
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円

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スペイドとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   トヨタ  ハイエースコミューター
145万円224.4万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1329~1496 排気量(cc) 1998~2982
95~109 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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