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スペイドとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
15万円154.6万円
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中古車相場 108万円338万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
882 中古車掲載台数 32
  • トヨタ スペイド 1.5 F 車椅子収納装置/キーレス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 

    本体価格
    56.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 衝突軽減 左側電動ドア SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター フルセグ BT DVD

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 純正SDナビ 地デジ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ETC ドラレコ 禁煙車 走行26780km

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック ナビ Bカメラ 片側電動 ETC オートライト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 4WD ナビ ETC バックカメラ エアロ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD ACC 純正ナビ/TV Bカメラ レーンアシスト

    本体価格
    197.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD DYNAUDIO ブラックレザー 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 後期 正規Dラー車 純ナビTV 車検整備付

    本体価格
    197万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD APRステージ1 VIPERセキュリティ付エンスタ

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    136万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 認定中古禁煙純正ナビ4WDカープレイ対応

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  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション アップグレード パッケージ 4WD サンルーフ・黒革・ステアリングヒーター

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    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 認定中古車保証付きNaviEtcBc

    本体価格
    288万円

関東
252
56.5万円
関西
108
53.7万円
東海
142
58.6万円
北海道
70
68万円
九州
98
59.2万円
東北
80
59.2万円
北陸・甲信越
69
61.1万円
中国
43
67.3万円
四国
20
56.2万円
地域別台数
関東
11
265.2万円
関西
4
260.3万円
東海
2
205.7万円
北海道
9
197.1万円
九州
0
---
東北
3
211万円
北陸・甲信越
1
230万円
中国
1
253万円
四国
1
228万円

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スペイドとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
145万円224.4万円 新車時価格 347万円415万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1329~1496 排気量(cc) 1798
95~109 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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