トヨタ ハイエースコミューター | アウディ R8スパイダー | |
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VS | ||
159万円~739.8万円
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中古車相場 |
770万円~2498万円
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77台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハイエースコミューター | アウディ R8スパイダー | |
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246.8万円~385.2万円 | 新車時価格 | 2618万円~3337万円 |
ミニバン | ボディタイプ | オープン |
5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1940×1240 他 |
1998~2982 | 排気量(cc) | 5204 |
109~160 | 最高出力(馬力) | 540~620 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
14名、15名、22名 | 乗車定員 | 2名 |
8.2~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8) |
解説 |
フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6) |
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