| トヨタ ハイエースコミューター | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
131.3万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
中古車相場 |
128万円～735万円
Cクラスの相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイエースコミューター | ＡＭＧ Cクラス | |
|---|---|---|
| 246.8万円～385.2万円 | 新車時価格 | 1020万円～1500万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 5035×1690×2240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4726×1795×1439 他 |
| 1998～2982 | 排気量(cc) | 6208 |
| 109～160 | 最高出力（馬力） | 457～507 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 14名、15名、22名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.2～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.7～6.1km/L |
|
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
解説 |
457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10） |
ハイエースコミューターとCクラスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイエースコミューターとCクラスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は78台、Cクラスの中古車は29台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
