| レクサス GSハイブリッド | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
43.8万円～440万円
GSハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
131.3万円～739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 282台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| レクサス GSハイブリッド | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 580万円～900万円 | 新車時価格 | 246.8万円～385.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4850×1840×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 2493～3456 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 178～295 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 20.5km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
|
次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps＋200ps、最大トルク356N・m＋275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。（2012.1） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
GSハイブリッドとハイエースコミューターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GSハイブリッドとハイエースコミューターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は282台、ハイエースコミューターの中古車は78台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
