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ハイエースコミューターとUX300eを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとUX300eの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   レクサス  UX300e
VS
159万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 305万円570万円
UX300eの相場表を見る
78 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ FLEXキャンピングカーMOBYDICK

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター ウェルキャブ Aタイプ 車いす2基 4WD 福祉車輌 リアリフト 7人乗り

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ R5年式 原動機型式 1GD

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 幼児バス 4+18/1.5人乗り 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ デジタルインナーミラー パノラマモニター

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 10人乗りディーゼルターボ 3ナンバー 360度カメラ ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    525.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 軽油 バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL ウェルキャブDタイプ 9名 車いす用固定装置4基 リヤアームリフト

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX300e バージョンL 

    本体価格
    475万円

  • レクサス UX300e バージョンL 純正SDナビ地デジBカメ全周囲衝突軽減

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    344万円

  • レクサス UX300e バージョンC LSS+ ナビ 全周囲モニター エアシート

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    360万円

  • レクサス UX300e バージョンL SR 全周囲BSM HUD 寒冷地仕様

    本体価格
    359万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン全方位モニター

    本体価格
    359.8万円

  • レクサス UX300e バージョンL マークレビンソン・ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    407万円

  • レクサス UX300e バージョンL ナビ LEDヘッド シートベンチレーション

    本体価格
    379.5万円

  • レクサス UX300e バージョンC CPO(認定中古車)

    本体価格
    410万円

  • レクサス UX300e バージョンC ブラインドスポットモニター・BEV車

    本体価格
    365万円

  • レクサス UX300e バージョンL 認定中古車 電気自動車 CPO

    本体価格
    367万円

関東
29
413.5万円
関西
15
494.8万円
東海
11
408.4万円
北海道
7
323.3万円
九州
6
362.9万円
東北
3
468万円
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円
地域別台数
関東
21
386.2万円
関西
7
379.2万円
東海
7
413.6万円
北海道
0
---
九州
3
397.7万円
東北
1
344万円
北陸・甲信越
1
348万円
中国
1
388万円
四国
0
---

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ハイエースコミューターとUX300eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   レクサス  UX300e
246.8万円385.2万円 新車時価格 580万円705万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 203
FR、4WD 駆動方式 FF
14名、15名、22名 乗車定員 5名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

レクサス初の市販EVモデル

EVの潜在能力を生かして、車の根源的な価値を磨き上げるべく開発された、レクサスブランド初の電気自動車市販モデル。コンパクトクロスオーバーであるUXをベースに、上質な走りと優れた静粛性を実現している。ドライバーの運転感覚に寄り添った自然な加減速フィールと、高出力モーターによる優れた加速性能を両立。大容量バッテリーの床下配置により低重心化とWLTCモード航続距離367kmが実現された。最新のコネクテッド技術も採用され、スマートフォンと連携した高い利便性も実現されている。モーターは、最高出力203ps/最大トルク300N・mを発生する。満充電までにかかる時間は、急速充電(DC)で約80分、普通充電で約14時間となる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は78台、UX300eの中古車は41台掲載しています。
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