| 日産 キューブ | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1.9万円～161.2万円
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中古車相場 |
131.3万円～739.8万円
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| 1024台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キューブ | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 144.9万円～245.4万円 | 新車時価格 | 246.8万円～385.2万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3890×1695×1650 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 109～116 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| 15.6～20km/L | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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