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クラウンロイヤルとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとハイエースコミューターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
17万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 131.3万円739.8万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
824 中古車掲載台数 78
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 全周囲カメラフルセグSDナビレザーシート

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/BT音楽/

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD ユーザー様買 !4WD 純正ナビ

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 距離無制限1年間保証/後期仕様/新品エアロ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD アドバンストPKG 夏冬タイヤホイール付属

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    17万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 車椅子仕様車Dタイプ 車検 2年付 スライドドア連動ステップ

    本体価格
    347万円

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    236万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 路線仕様

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ 10人乗り3ナンバー登録

    本体価格
    518万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 GL ディーゼルターボ プッシュスタート バックモニター ワイド

    本体価格
    513万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 福祉車両・電動リアリフター2基 10人乗りBタイプ・オートステップ・

    本体価格
    177.6万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7GL ウェルキャブDタイプ 9名 車いす用固定装置4基 リヤアームリフト

    本体価格
    448万円

関東
256
123.7万円
関西
122
131.7万円
東海
111
118万円
北海道
68
93.9万円
九州
99
120.5万円
東北
65
117.7万円
北陸・甲信越
38
85.5万円
中国
41
113.8万円
四国
24
114.5万円
地域別台数
関東
30
405.7万円
関西
14
512.4万円
東海
11
408.4万円
北海道
7
323.3万円
九州
6
362.9万円
東北
3
468万円
北陸・甲信越
3
400万円
中国
0
---
四国
4
432.5万円

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クラウンロイヤルとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ハイエースコミューター
353万円598.9万円 新車時価格 246.8万円385.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2982
178~203 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名、15名、22名
--- 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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