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ロードスターRFとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
136.7万円499.9万円
ロードスターRFの相場表を見る
中古車相場 468万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
265 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 車両状態評価書付/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS TV・ナビ  ETC 革シート istopスマートキー

    本体価格
    242.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSE BBSアルミ 360°ドラレコ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS /純正ナビTV/BOSE/半革レカロ/走行1980km)

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 3ヶ月保証付 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 前期 禁煙 セーフティパッケージ BSM ETC

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S S6MT禁煙BOSE純正フロアマットETC純正

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    246.4万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション シートヒータCD/DVDクルーズコントロール

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 雹害1オーナー茶革ナビBカメラTV純正エアロ

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    607.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック ナビ

    本体価格
    549.8万円

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    618万円

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    430万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 5速マニュアル 車検令和7年1月

    本体価格
    応談

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    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

関東
102
284.3万円
関西
45
277.9万円
東海
58
277万円
北海道
3
291.5万円
九州
12
305.4万円
東北
7
282.5万円
北陸・甲信越
11
353.2万円
中国
18
277.6万円
四国
9
269.8万円
地域別台数
関東
6
577.8万円
関西
1
989.8万円
東海
1
607.9万円
北海道
2
543万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
559.8万円

ロードスターRFの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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ロードスターRFとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
324万円430.9万円 新車時価格 350万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
1997 排気量(cc) 3955
158~184 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターRFの中古車は265台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は12台掲載しています。
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