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エスクァイアと595を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   アバルト  595
VS
238円398万円
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中古車相場 65万円515万円
595の相場表を見る
1275 中古車掲載台数 486
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 衝突軽減装置 電動スライドドア ETC 禁煙車

    本体価格
    177万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ フルセグ BT 両側パワスラ

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ワンオーナー フリップダウン 9型ナビ

    本体価格
    139.1万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア GI フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    161.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 

    本体価格
    282万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 衝突被害軽減ブレーキ  SDナビ  地デジTV

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車/後席モニター/ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 後期 ワンオーナー セーフティセンス

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ/両側電動/黒革/衝突軽減/ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 車検整備付Rカメラ両側パワースライドドア

    本体価格
    295万円

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  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー 禁煙車 レッドレザー

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    238万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ オーダーカラーベージュ・ナビバックカメラ

    本体価格
    208万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 社外ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    210万円

  • アバルト 595 1.4 後期 BT ETC 禁煙車 記録簿付 タイベル交済

    本体価格
    145.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー 右ハンドルオートマ

    本体価格
    250万円

関東
398
229.1万円
関西
206
237.2万円
東海
173
225.9万円
北海道
48
221.5万円
九州
210
228.3万円
東北
77
230.1万円
北陸・甲信越
58
236.9万円
中国
60
237.8万円
四国
45
234.2万円
地域別台数
関東
167
249.9万円
関西
100
262.3万円
東海
104
291.4万円
北海道
12
252.7万円
九州
32
202.7万円
東北
33
263.6万円
北陸・甲信越
14
224.5万円
中国
16
263.4万円
四国
8
148.1万円

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595の中古車を探す

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エスクァイアと595のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   アバルト  595
259.2万円346.1万円 新車時価格 293.8万円486万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1797~1986 排気量(cc) 1368
99~152 最高出力(馬力) 145~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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