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エスクァイアとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
238円398万円
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中古車相場 465万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
1268 中古車掲載台数 52
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 認定中古車

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ/両側電動/黒革/衝突軽減/ETC

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フルセグメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    349万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード セーフティセンス クリアランスソナー

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタエアロ 黒革シート ALPINEナビTV

    本体価格
    251.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi セーフティセンス 電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 9型ナビ後席モニターTV温熱黒革シートLED

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 10インチナビ 両側パワースライド

    本体価格
    299.9万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 SR Burmester HUD 全周囲カメラ 20AW

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    1095万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 赤革シート サンルーフ D車

    本体価格
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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期仕様 白本革 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブラックアルミ・MBUX・認定中古車

    本体価格
    678万円

関東
390
229.4万円
関西
213
236万円
東海
172
222.5万円
北海道
48
221.7万円
九州
204
227.2万円
東北
76
230.9万円
北陸・甲信越
58
229.5万円
中国
63
236.6万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
30
711.3万円
関西
6
813.6万円
東海
9
733.5万円
北海道
1
1098万円
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1001万円
中国
1
702万円
四国
0
---

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エスクァイアとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   メルセデスAMG  CLSクラス
259.2万円346.1万円 新車時価格 1274万円1599万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1797~1986 排気量(cc) 2996
99~152 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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