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エスクァイアとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとセドリックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  セドリック
VS
238円398万円
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中古車相場 24.9万円267万円
セドリックの相場表を見る
1258 中古車掲載台数 84
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フリップダウンモニター 純正9型ナビ

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 衝突軽減/禁煙車/バックカメラ/フルセグTV

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi NSZN-Z68Tナビ Bカメラ リアモニター

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD エアロ/11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 後期 ワンオーナー 9インチフルセグナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 禁煙車 純正フルエアロ 純正10インチナビ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突軽減9型純ナビフルセグ両側電動Bカメ

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正ナビTV/両側パワスラ/モデリスタエアロ

    本体価格
    233.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10型ナビTV 10型後席モニター 両側電動 LED

    本体価格
    261.7万円

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  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 純正ナビ ETC 運転席パワーシート

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  • 日産 セドリック 3.0 ブロアム 

    本体価格
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  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

関東
390
228.6万円
関西
212
235.7万円
東海
170
223.1万円
北海道
47
221.1万円
九州
202
227.6万円
東北
75
230.6万円
北陸・甲信越
57
229.6万円
中国
61
237.5万円
四国
44
235.3万円
地域別台数
関東
26
126.3万円
関西
4
131万円
東海
9
157.4万円
北海道
10
127万円
九州
10
106.7万円
東北
4
116.5万円
北陸・甲信越
2
98.9万円
中国
9
157.7万円
四国
10
102.3万円

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エスクァイアとセドリックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  セドリック
259.2万円346.1万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
1797~1986 排気量(cc) 2495~2987
99~152 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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